電子負載內(nèi)置有由雙極晶體管、FET等構(gòu)成的放大器，控制其吸收的電流（負載電流）。其du特之處如下所列。

1. 功耗及換算方法

功耗和轉(zhuǎn)換方法根據(jù)電子負載的類型而不同。

熱轉(zhuǎn)換型電子負載

電子負載所消耗的功率通過組成放大器的半導(dǎo)體元件轉(zhuǎn)換成熱量。這看起來與電流通過電阻器具有相同的效果，但由于半導(dǎo)體元件會產(chǎn)生熱量，因此需要散熱機制。

再生電子負載

輸入電子負載的電源通過逆變器轉(zhuǎn)換成交流電。轉(zhuǎn)換后的電流再反饋到電網(wǎng)中，因此功耗較低，并且散熱結(jié)構(gòu)也相對簡單。但由于再生電能要反饋到電網(wǎng)中，因此受限于可以并網(wǎng)運行的環(huán)境。

2. 電子負載工作模式

一般電子負載有以下四種模式，根據(jù)測試目的選擇最合適的模式。

恒流模式

在此模式下，電子負載以恒定電流運行，而不管輸入電壓如何。電子負載保證即使被測設(shè)備的輸出電壓發(fā)生波動，負載電流也能保持恒定。

恒電阻模式

在這種模式下，電阻保持恒定，就像固定電阻器一樣。其特點是除了電源接通后的過渡期外，其余時間都維持設(shè)定的電阻值。由于負載電流隨輸入電壓線性變化，因此該類型用于測試電池和電池組的容量，以及電子設(shè)備的啟動測試。

恒壓模式

在此模式下，被測設(shè)備的輸出電壓保持在恒定值。當(dāng)被測設(shè)備的輸出電壓發(fā)生波動時，電子負載改變負載電流，以保持輸出電壓恒定。因此，即使負載電流發(fā)生變化，被測設(shè)備的輸出電壓也保持恒定。

它通常用于測試燃料電池

恒功率模式

在此模式下，電子負載工作并消耗設(shè)定的功率。首先測量被測設(shè)備的電壓，然后根據(jù)該電壓和設(shè)定的功率值計算電流值，并得出該電流。